Область наук:
  • нанотехнології
  • Рік видавництва: 2005
    Журнал: Известия Південного федерального університету. Технічні науки
    Наукова стаття на тему 'Проблеми проектування малорозмірних безпілотних літальних апаратів '

    Текст наукової роботи на тему «Проблеми проектування малорозмірних безпілотних літальних апаратів»

    ?УДК 629.7.018.4

    С.Г.Муганлінскій, Ю.С. Воронков

    ПРОБЛЕМИ ПРОЕКТУВАННЯ малорозмірних безпілотних

    ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ.

    Проведено дослідження проблем проектування малорозмірних безпілотних літальних апаратів (МБЛА) з дистанційним управлінням, що мають місце в цивільних і військових сферах. Обробка великої статичного матеріалу дозволила отримати діапазони зміни основних геометричних, льотно-технічних, вагових і ін. Параметрів МБЛА.

    Як узагальнень вагових статистичних даних отримані наступні функціональні залежності

    Т01 (тц.н), ТКР = / (т0), тф = / (т0), топ = / (ТКР)

    де т0 - злітна вага; ТКР, ШФ, топ - вага крила, фюзеляжу, оперення МБЛА.

    Отримано також статистична формула, що зв'язує злітна вага МБЛА т0 з площею поверхні, що несе Б:

    $ = 8,8то +1,54

    Однією з істотних проблем при проектуванні МБЛА є збільшення тривалості польоту при малих числах Рейнольдса. Досягнення цієї мети знаходиться на шляху зменшення розмірів літального апарату, що вимагає мініатіарізаціі електронної апаратури. Однак це ставить перед проектувальниками важке завдання в області аеродинаміки, тому що характеристики обтікання профілю при зменшенні розмірів погіршуються. У зв'язку з цим мають місце граничні нижні розміри хорди, нижче яких аеродинамічні характеристики навіть найкращих профілів не зможуть забезпечити необхідну підйомну силу.

    Для МБЛА класичної аеродинамічній схемою було проведено дослідження впливу різних характеристик літального апарату на тривалість польоту, на основі яких отримані відповідні формули.

    Проведено також дослідження залежності тривалості горизонтального польоту від тяговооруженности і діаметра гвинта.

    Розглянуті проблеми, що виникають при проектуванні МБЛА, викликають суперечливі вимоги з боку аеродинаміки, міцності та експлуатаційної технологічності. Досвід розробки МБЛА МЛАНХ-2000 дозволив виробити ряд рекомендацій, що дозволяють кілька згладжувати зазначені суперечності.


    Завантажити оригінал статті:

    Завантажити