У роботі дано основне розуміння важливості зі збору та утилізації акумуляторних батарей, дана діяльність повинна бути організована по всій країні, тому що турбота про навколишнє природі сьогодні стає важливим показником соціально-економічного розвитку. У статті автори зробили акцент не на розрахунках по економічній ефективності будівництва заводу з переробки АКБ, а на вибудовуванні логістичного ланцюжка зі збору відпрацьованих АКБ в великих містах Татарстану

Анотація наукової статті з соціальної та економічної географії, автор наукової роботи - Е. Д. Денисова, С. В. Пирогова


SUPPLY CHAIN ​​OF THE INVESTMENT PROJECT ON CONSTRUCTION OF PROCESSING FACTORY BATTERY IN REPUBLIC OF TATARSTAN

The paper provides a basic understanding of the importance of collecting and disposing of batteries. this activity should be organized throughout the country, since caring for the environment is now becoming an important indicator of socio-economic development. In the article, the authors did not focus on calculations for the economic efficiency of the construction of a battery processing plant, but on building a logistics chain for collecting used batteries in large cities of Tatarstan.


Область наук:
  • Соціальна та економічна географія
  • Рік видавництва: 2020
    Журнал: Економіка і бізнес: теорія та практика

    Наукова стаття на тему 'ЛОГІСТИЧНА ЛАНЦЮЖОК ІНВЕСТИЦІЙНОГО ПРОЕКТУ З БУДІВНИЦТВА ЗАВОДУ З ПЕРЕРОБКИ АКБ В РЕСПУБЛІЦІ ТАТАРСТАН'

    Текст наукової роботи на тему «ЛОГІСТИЧНА ЛАНЦЮЖОК ІНВЕСТИЦІЙНОГО ПРОЕКТУ З БУДІВНИЦТВА ЗАВОДУ З ПЕРЕРОБКИ АКБ В РЕСПУБЛІЦІ ТАТАРСТАН»

    ?ЛОГІСТИЧНА ЛАНЦЮЖОК ІНВЕСТИЦІЙНОГО ПРОЕКТУ З БУДІВНИЦТВА ЗАВОДУ З ПЕРЕРОБКИ АКБ В РЕСПУБЛІЦІ ТАТАРСТАН

    Е.Д. Денисова, магістр

    С.В. Пирогова, старший викладач

    Казанський державний енергетичний університет

    (Росія, м Казань)

    DOI: 10.24411 / 2411-0450-2020-10092

    Анотація. У роботі дано основне розуміння важливості зі збору та утилізації акумуляторних батарей, дана діяльність повинна бути організована по всій країні, тому що турбота про навколишнє природі сьогодні стає важливим показником соціально-економічного розвитку. У статті автори зробили акцент не на розрахунках по економічній ефективності будівництва заводу з переробки АКБ, а на вибудовуванні логістичного ланцюжка зі збору відпрацьованих АКБ в великих містах Татарстану.

    Ключові слова: акумуляторні батареї, забруднення навколишнього середовища, логістичний ланцюжок, пункти прийому АКБ.

    На сьогоднішній день в Татарстані відсутня чітко сформована концепція зі збору та утилізації акумуляторних батарей (далі - АКБ). Необхідність утилізації АКБ полягає в тому, що акумулятори, які відслужили свій термін, становлять загрозу для здоров'я людини, а також навколишнього середовища виділяються важкими металами. У процесі поховання АКБ на полігонах відбувається перколяції важких металів, вони в свою чергу за допомогою фільтрату вражають грунт і водойми [1]. При спалюванні акумуляторних батарей на сміттєспалювальному заводі, підвищені концентрації важких металів накопичуються в шлаку і летючої золі, а також газах. Згідно з відомостями, акумуляторні батареї займають 1% в загальному сегменті твердих побутових відходів,

    проте їх відповідальність в освіті важких металів на полігоні в рази більше і складає 50-70%.

    У даній роботі ми б хотіли зупинитися не на причинах, чому завод по переробці АКБ повинен бути побудований, а опрацювати логістичний ланцюжок доставки відпрацьованих батарей на підприємство з переробки.

    При будівництві заводу в Республіці Татарстан логістичний ланцюжок будуть охоплювати великі міста республіки, а саме: Казань, Набережні Челни, Нижньокамськ, Альметьевск, Бугульма. Збір АКБ буде проводитися в гаражних кооперативах, розміщених по околицях міст. Схема логістичних ланцюжків показана на карті Республіки Татарстан (рис. 1).

    Мал. 1. Карта Республіки Татарстан

    На малюнку 2 позначені пункти прийому відпрацьованих АКБ в місті Казань.

    Малюнок 2. Пункти прийому відпрацьованих АКБ в м Казань

    На малюнку 2 видно, що найбільш зручним місцем для збору відпрацьованих АКБ у населення м Казані є пункт здачі «Ділагра» в Ново-Савиновский районі за адресою вул. Ф. Амірхана, 48 к4, з огляду на те, що даний район є великим житловим масивом, а також поблизу нього розташовується автомобільний ринок, де можна придбати новий АКБ, вклавши в його покупку гроші, отримані від продажу відпрацьованого АКБ.

    Набережні Челни є великим промисловим центром на Камі. Всесвітньо відомий «Камаз» є містоутворюючим підприємством даного регіону. Що стосується екологічної обстановки, то, як і в більшості великих міст Росії, вона не втішна. Аналітика сортування побутових відходів міста показує, що витягнуті з загальної частини побутового сміття вторинні ресурси становлять 15%, що вказує на низький рівень громадянської самосвідомості в частині дбайливого ставлення до природи. Пункти прийому в Наб.Челни готові працювати з населенням з прийому вторинних ресурсів, які приймаються відповідно до тарифів. Приймальні пункти міста, куди можна здати акумулятори, батарейки, побутову техніку та багато іншого, готові до довгострокових відносин, як з

    населенням, так і з організаціями та автотранспортними підприємствами.

    Діяльність підприємств важкої промисловості в місті неминуче призводять до виникнення екологічних проблем. Це торкнулося і Нижньокамськ. З роками ситуація стала настільки загострюватися, що молоде покоління прагне виїхати з міста, хоча є робочі місця, гідна зарплата [2]. Екологічна ситуація в Нижньокамську найгостріша проблема для його жителів. За свій термін існування місту вдавалося потрапити в чорний список, вийти з нього і знову повернутися.

    Промисловий комплекс представлений ВАТ «Нижнекамскнефтехим», Нижньокамськ шинним заводом, татарстанському нафтопереробним комплексом, Нижньокамськ заводом технічного вуглецю, ТЕЦ [3]. На частку ВАТ «Нижнекамскнефтехим» припадає понад 40% забруднюючих речовин. Пункти прийому відпрацьованих АКБ в м Ніжнекасмк розташовані в місцях, які мають статус нежитлових об'єктів (гаражні кооперативи) і найбільш зручним місцем для збору АКБ для жителів Нижнєкамська можна вважати пункт здачі «Исток», що знаходиться за адресою Ахтубинская, 4г, п. № 25 , оасположенний поблизу с авторинком.

    Пунктами прийому в м Альмет'євськ виступають спеціалізовані компанії і

    центри по переробці АКБ. Ціни за кілограм такого матеріалу в різних компаніях не однакові. Багато пунктів мають функцію самовивозу матеріалу, якщо є велика партія відпрацьованих АКБ. Детальну інформацію про те, де здати батарейки можна отримати, скориставшись мережею інтернет. На сайті вказані адреси центрів активістів, які займаються збором використаних джерел харчування. Найбільш зручним місцем для збору АКБ для жителів

    м Альмет'євськ можна вважати пункт здачі «Будівельна торгова компанія», що знаходиться за адресою вул. Радянська,

    д.42а, тому що цей район вважається великим житловим масивом.

    Найбільш зручним місцем для збору АКБ для жителів м Бугульма є пункт здачі «СТК», розташований за адресою вул. Нафтовиків, д.9, поблизу якого знаходиться авторинок.

    Використовуючи дану логістичну схему в процесі реалізації проекту по

    Бота АКБ планується покупка вторинної сировини в переробку. Закупівля буде здійснюватися за вартістю: 1 тонна акумуляторних батарей - 50 000 рублів.

    Приблизні розрахунки на стадії експлуатації заводу будуть вестися з урахуванням того, що з однієї тонни АКБ виробляється 0,583 тонни свинцю.

    Ринкова ціна 1 тонни свинцю, який виробляється з АКБ - 128 786 руб. (Станом на 10.05.2019 р).

    У підсумку, отримуємо:

    ЧД = (0,583 * 128786) - (1 * 50 000) = 25 082 рублів (з 1 тонни).

    Тоді, планований прибуток (без вирахування інших витрат) складе:

    25082 * 4 375 = 109 734791 рублів.

    Таким чином, отримані дані можуть бути використані потенційними підприємцями розробляють інвестиційний проект з будівництва заводу по переробці АКБ при складанні бізнес-плану і розрахунку його фінансово-економічного розділу.

    будівництва заводу з перероблення відпрацьовано-

    бібліографічний список

    1. Орлов С.Л., Нестулаева Д.Р., Давидова А.С. Сучасна економіка і національні пріоритети для Росії // Вісник економіки, права та соціології. - 2017. - № 4. - С. 94104.

    2. Шличков В.В. Про окремі аспекти процесу модернізації російської економіки // Вісник економіки, права та соціології. - 2015. - № 1. - С. 78-82.

    3. Тимофєєв Р.А., Алафузов І.Г., Нестулаева Д.Р. Співвідношення і взаємозв'язок основних категорій ресурсної концепції // Горизонти економіки. 2015. - №6 (25). - С. 24-28.

    SUPPLY CHAIN ​​OF THE INVESTMENT PROJECT ON CONSTRUCTION OF PROCESSING FACTORY BATTERY IN REPUBLIC OF TATARSTAN

    E.D. Denisova, Graduate Student S.V. Pirogova, Senior Lecturer Kazan State Power Engineering University (Russia, Kazan)

    Abstract. The paper provides a basic understanding of the importance of collecting and disposing of batteries. this activity should be organized throughout the country, since caring for the environment is now becoming an important indicator of socio-economic development. In the article, the authors did not focus on calculations for the economic efficiency of the construction of a battery processing plant, but on building a logistics chain for collecting used batteries in large cities of Tatarstan.

    Keywords: batteries, environmental pollution, logistics chain, battery collection points.


    Ключові слова: акумуляторні батареї / забруднення навколишнього середовища / логістичний ланцюжок / пункти прийому АКБ / batteries / environmental pollution / logistics chain / battery collection points

    Завантажити оригінал статті:

    Завантажити