У статті виконано аналіз фізико-хімічних властивостей зрідженого вуглеводневого газу, застосовуваного на автомобільному транспорті. Наведено класифікацію зріджених газів і їх застосування в міре.Такім чином, заміна автомобільного обладнання на газомоторні палива призводить до зниження вартості автотранспорту, а через різницю в цінах на газ ітопліво і цінах на бензин, призведе до зниження витрат у всіх секторах економіки і соціальній сфері та забезпечить зростання промислового виробництва і рівня життя.

Анотація наукової статті з механіки і машинобудування, автор наукової роботи - кока Уміржан Шераліевіч, Бектаев Бекжан Байрбекули, касену Асилбек Жумабековіч, Жумашева Жулдиз Талантбековна


АНАЛІЗ ФІЗИКО-ХІМІЧНИХ ВЛАСТИВОСТЕЙ зріджених вуглеводневих ГАЗУ, застосовується на автомобільному транспорті

The article analyzes the physical and chemical properties of liquefied petroleum gas used in road transport. The classification of liquefied gases and its application in the world is given.Thus, the replacement of automotive equipment with natural gas fuels leads to a decrease in the cost of vehicles, and due to the difference in gas and fuel prices and gasoline prices, will reduce costs in all sectors of the economy and the social sphere and will ensure the growth of industrial production and living standards.


Область наук:
  • Механіка і машинобудування
  • Рік видавництва: 2019
    Журнал: Наука і техніка Казахстану
    Наукова стаття на тему 'ANALYSIS OF PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES OF LIQUEFIED PETROLEUM GAS USED IN ROAD TRANSPORT'

    Текст наукової роботи на тему «ANALYSIS OF PHYSICAL AND CHEMICAL PROPERTIES OF LIQUEFIED PETROLEUM GAS USED IN ROAD TRANSPORT»

    ?ДРНТІ 55.43.29, 73.01.77, 90.27.31 Кока Уміржан Шераліевіч

    т.г.к., доцент, «Келж, Келш техніка

    жене технологія »кафедраси, Келiк-енергетика факультет ^ Л. Н. Гумільов атиндаги Еуразіяльщ ^ лттик універсітетi, Н ^ р-С ^ лганья к., 010000, Казакстан Республікаси, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її..

    Бектаев Бекжан Байрбекули

    магістр, окитуши, «Келж, келiк техніка жене технологія» кафедраси, Келш-енергетика факультетi, Л. Н. Гумільов атиндаги Еуразія ^ лттик універсітетi, Н ^ р-С ^ лтан к., 010000, Казакстан Республікаси.

    Касену Асилбек Жумабековіч

    т.г.к, професори, «Машина жасау жене стандарттау» кафедраси, С. Торайгиров атиндаги Павлодар мемлекеттiк університет ^ Павлодар к., 140008, Казакстан Республікаси, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її..

    Жумашева Жулдиз Талантбековна

    магістрант, Л. Н. Гумільов атиндаги Еуразія ^ лттик університет ^ Н ^ р-С ^ лтан к., 010000, Казакстан Республікаси.

    АВТОМОБІЛЬ КЕЛ1ПНДЕ ЦОЛДАНИЛАТИН С? ЙИЛТИЛ € АН КЕМ1РСУТЕКТ1ГАЗДЬЩ ФІЗІКАЛЬЩ-ХІМІЯЛЬЩ ЦАСІЕТТЕР1Н Талдан

    Мацалада автомобіль квлшнде цолданилатин суйитилган KeMipcymeK газиниц фізікал'щ-хіміял'щ цасіеттерше Талдан жасалган. Суйитилган газдардиц жiктелуi жене ониц елемде цолданилуи келтiрiлген.

    Осилайша, автомобіль жабдицтарин газ моторли отинга ауистиру автоквлж цуниниц твмендеуте алип келедi, ал газ бен отинниц багаси мен бензин багасиниц айирмашилиги салдаринан економіканиц барлиц секторлариндаги жене елеуметтж саладаги шигиндардиц твмендеуше алип келедi жене внеркест вндiрiсi мен вмiр суру децгештц всуш цамтамасиз етедi.

    Кiлттi свздер: суйитилган квмiрсутек гази, цурами, пропан, бутан, газ моторли Отин, жабдицтар, автоквлк

    К1Р1СПЕ

    СYЙилтилFан KeMipcyTeKTi газди (СКГ) мунайди, (бензин ш ^ исиниц ~ 30% -и) газ конденсатин Немес Жола Муна газди деструктівт Енде кезшде жанама ЕШМ ретшде Аладов.

    СYЙилтилFан газдарFа (СГ) коршаFан ортанин температурасинда жене салистирмали кеп Емес Артик кисимдар кезшде газ терiздес ^ й день суйик кYЙге ауисатин газдар жаткизилади. СYЙилтилFан мунайли пропан-бутан газдари іiссiз, тYссiз, Ули Емес, ауадан ауирлау, суйик тYрiнде кeлемдiк кенеюдщ Улкен коеффіціентiне ие болади, темний температураларда кайнайди, бул оFан газдині бу Немес суйик фазаси тіген кезде дененщ жергiлiктi тоназуин тудируи мYмкiн.

    АуадаFи газдьщ бар болуин сезшу Yшiн OFaH айрикша іiс берiледi. Бул максатта одоранттар деп аталатин заттарди пайдаланади. Одорант ретiнде етілмеркаптанди (C2H2, CH4) кещнен колданади. 100 л суйилтиетан газFа Шамам 2,5 г одорантти досади. Одоранттин осиндай мeлшерiнде шсшен ауадаFи 0,4-0,5% газди аньщтауFа болади. Кeрсетiлген концентрація жарилиска каушт Емес, ce6e6i жаетиштиктин тeменгi шегшен бар-жоFи 20% -ин курайди [1]. Суйилтиетан газдар келесi талаптарди канаFаттандируи тіiс:

    - пайдалану жаFдайларинда туракти компоненттiк до? PамFа ие болу;

    - плюс 45-тен мінус 20 ° С-ка дейiн температуралар аралиFинда 0,16-дан 1,6 МПа дешн каниккан булардин Артик кисимин камтамасиз етуi;

    - автомобіль газ аппаратинда Буланов дружині кискарту кезiнде буланбайтин тунбаFа ие болмауи.

    Газбаллонди автомобільдердi (ГБА) пайдалану тежiрібесi газбаллонди автомобільдердiн ен Жакси керсетмштерш, ен алдимен екологіялик кeрсеткiштерiн, тек мотор Отинія ретiнде пайдаланилатин СКГ-нин компоненттiк курамин катан регламенттеу кезшде Fана алуFа болатинин кeрсеттi (Кестен 1).

    НЕГ1ЗГ1 Б9Л1М

    СКГ-нин непзп компоненттерi: пропан С3Н8, n-бутан С4Н10, i-бутан С4Н10, Шамаль мeлшерде пропілен С3Н6, бутілендер С4Н8, етан С2Н6 дружині етилен C2H4 болипой табилади [1].

    СКГ-даFи майдин, ауир калдиктардин дружині одоранттин коспалари газ баллонди жабдиктардин (ГБЖ) Резенков-технікалик буйимдаринда, бесендетюште, олардин жергiлiктi концентраціясин айтарликтай аттира отирип, Жаман шс шиFаратин тунбаларди тYзе отирип, адсорбціяланади. Оси дружині баска та бiркатар себептер бойинша, кейбiр Елдер СКГ-да мотор отиндари ретiнде колданилатин одоранттарди пайдаланудан бас Тартт.

    Кестен 1 - СуйилтилFан кeмiрсутектi газдині компонентлк курям

    Компоненттердiн салмащ'щ Yлесi ПТ ПА ПБА ПБТ БТ

    МЕТА, етанньщ жене етіленнiн жалпи мвлшерi мвлшерленбейдi

    Пропан мен пропіленнiн жалпи мвлшер ^ ким Емес мвлшерленбейдi

    75 - -

    сониц iшiнде пропанниц - 85 ± 10 50 ± 10

    Бутандар мен бутілендердiн жалпи мвлшерг КВП Емес мвлшерленбейдi

    - - - 60 -

    ким Емес - - - - 60

    Шеклі Емес квмiрсутектердiн мвлшерi, КВП Емес - 6 6 - -

    СКГ-ньщ непзп KOMnoHeHTTepi темний температураларда кайнайди, сондьщтан калипти температурада дружині атмосфералик кисимда Олар тек бу (газ) фазасинда Fана болу мYмкiн. СКГ-ни суйик TYрiнде сактау Yшiн кисимди жоFарилату показує. Ол коршаFан ортаниц температурасина байланисти болади. Температура неFYрлим жоFари Болсам, газди суйик фазада сактап туру Yшiн кисим соFYрлим кеп болу керек. СКГ непзп компоненттершщ бензінмен салистирFандаFи ец тен фізікалик-хіміялик касіеттерi 2-кестеде келтiрiлген.

    Газ Отинія, бензінге караFанда, колайлиFи кебiрек З дружині Н аракатинасина ие. ^ Аз1рп бензіндерде кемiртектiк сан 6-ни курайди, ал СКГ-да ол 4,9-Fа тец (таботі газда - 2,98). Газ отининдаFи сутектiц жоFарилау мелшерi ониц KозFалткиш ціліндрлерiндегi толиFирак жануин камтамасиз етедi [1-3].

    СКГ-нiц елементарлик курамин газдиц ец мацизди баFалауиш параметрлершщ санина жаткизади. Ол газ-козFалткиш отининиц (ЩО) сапаси турали жоруFа мYмкiндiк бередi.

    СуйилтилFан газдардиц коспалариниц касіеттерi коспаFа кiретiн жеку компоненттердiц (кемiрсутектердiц) параметрлерi бойинша аникталади.

    Кестен 2 - СКГ компоненттершщ непзп фізікалик-хіміялик касіеттерi

    Компоненгтердщ касіеттерi Пропан Бугу Бензин

    Тигиздиги, г / см: - 15 ° С-гаги жене агмосфералик; кисимдаги з ^ йьщ фазанин - газ фазасинин салистирмали гигиздиги (ауанин гигиздиги 1-ге ген) 0,509 0,582 0,720

    1,56 2,091 3,94 (4,0)

    Кайнан гемперагураси, ° С, агмосфералик; кисимда -42,1 -0,5 35, 0

    1 л з ^ йикгикгин булануи кезшдеп булардин квлемi, м3 0,209 0,235 0,148

    Ен гвмен Жану жилуи, ккал / кг 10972 10845 10500

    Т ^ гангишгикгин ен гвмен шепну сейкес келегiн коспадаги газ мвлшерi, квлемi бойинша% -бен 2,4 1,8 1,5

    Т ^ гангишгикгин жогарги шегiне сейкес келегш коспадаги газ мвлшерi, квлемi бойинша% -бен 9,5 8,4 6,0

    Суйилтига'ан газди пайдаланудиц езектшпне карамастан, ониц кемшiлiктерiн де атап ету керек. ЄЦ алдимен, ониц буи тинис алFан кезде туншиктиради, ейткенi ол ауадан ауирлау дружині Ауа оттепсш иFистирип шиFади. KpршаFан заттарFа, ониц iшiнде корFалмаFан адам терiсiне тя отирип, дружині каркинди буланип, суйик фаза Олард салкиндатади дружині тоцазуFа екелуi мYмкiн. Ерекет ету Сипатого бойинша, тоцазу ^ ШКТ Еске салади. КYштi тоцазу кезшде жарилатин кепiршiктер TYзiледi, жаралардиц жазила басталуи Узак уакитка созилади. Мацизди беттердiц тоцазуи емiр Yшiн каушть Будан баска, ол жарилуFа Каушен, ейткенi темний температураларда буланади. Ониц ауамен Булар жарилуFа

    каушт коспаларди тYзедi, ауаньщ ти ^ изди ^ Ина караFанда, кeбiрек ти ^ издикка ие болади жене темний мен желдетшмейтш жерлерде жінакталуи мYмкiн [4-8].

    СYЙилтилFан газдар аз каушт ретiнде зіянди уландирFиш заттардиц 4-шi классина енгiзiлген.

    Кeмiрсутектердщ (пропан-бутан) молекулалари курилиминин уксастининин аркасинда, олардин коспалари бiркатар касіеттерi бойинша аддітівтiлiк ережесше баFинади, яFні коспанин параметрлерi коспаFа кiретiн компоненттердiн кeлемдiк концентраціясин есепке АЛУМА оси компоненттердiн параметрлерiне пропорціоналди болади.

    Автокелж козFалткиши отининин баламали тYрлерiне ауису меселесi барFан сайин eзектi Болуда. БYгiнгi тандем мотор Отинія ретшде суйилтилFан кeмiрсутек газдарин (пропан жене пропан-бутан коспаларин), айдалFан табігі газди (АТГ) жене суйилтилFан табіFі газди (СТГ) пайдалану толик ігерiлген. Автомобіль гал ^ шн Yлесiне СКГ-ни елемдiк тутинудин Шамам тоFиз пайизи (18-20 млн. Тонна) келед ^ Елемдiк економікалик даFдарис 2008 жилдин сонинда газ-мотор нари ^ инда Жакси Жакки карай eзгерiстерге мYмкiндiк туFизди. 2010 жилдин басина карай таботі газбен жумис iстейтiн автомобільдердщ елемдiк паркi 14 пайизFа, пропан-бутан коспасинда iстейтiндер - 9 пайи ^ а eстi (Сурет 1).

    З КГ UTiKinr.ie?!* i: _ :, n | KIT uriurarf і) niftL

    Сурет 1 - Газбен жумис iстейтiн автомобільдердщ елемдж паркi

    Елемдiк eндiрушiлердiн Барлія ^ и дерлiк газ-моторли отинди пайдалануFа арналFан автокeлiктердiн модельдерiн езiрлейдi. Зауиттик ГБА-нин аукими 2009 жили 188 модельге дешн eстi, бул 110-нан астам жещл, жYк автокeлiктерi жене автобустар. Еуропада газ-моторли отинди тутинатин 126 модельдер сатилуда. Жене бул беталис елi де eседi, бYFан Fаламдик даFдарис та жердем бередi,

    ейткеш бiрiншi ориетан економіка ши ^ ади: «Отин Арзано Болсам - пайдалану та Арзано». А ^ С кепотиндиктарFа тYрленедi, Демек, газбаллонди автомобільдердiц жанармай кую станціялариниц жалпи сани артип келедi [2, 9].

    20 жилда СКГ-ни елемдiк тутину 1990 жили 150 мільйон тоннадан 2010 жили 240 мільйон тоннаFа дешн естi.

    Негiзгi есiм Азія-Тиник Мухіт ецiрiнiц елдерiне келдi - тутинудин жалпиелемдiк курилиминда 16-17 бастап 30-35% ^ а дейiн. Сол уакитта буриннан дамиFан інфракурилими бар елдерде (АКШ, Батис Еуропа, Аргентина) СКГ-ни пайдаланудиц Барлик секторларинда тутину ю жYзiнде туракти болипой Каладо.

    СКГ ^ а елемдiк суранис есуiн жалFастируда. 2020 жиета карай суйилтилFан газдиц елемдж тутинуи жилина 300 млн. ТоннаFа жетедi деп кYтiлуде [7] (Сурет 2).

    5 1ЖК-и ітьіщрь 1н алма пир гиш

    35%

    '2007 2006 2009 2010

    Сурет 2 - СуйилтилFан газдарди елем бойинша тутину Yлесi

    Кептеген елдерде - А ^ Ш-та, Канадада, Жаца Зеландіяда, Австраліяда, Італіяда жене баска елдерде келжте газди кондирFини енпзу тіiмдi кредіттiк жене жецiлдiктi салик Саясат аркили жYзеге асирилади. Автомобіль іесi (Немес автокесiпорин) бiр жилFа жецiлдетiлген максатти кредит алуFа куки ^ и бар. Оси уакит iшiнде газбаллонди жабдикти орнат жене пайдалануFа жумсалFан шиFиндариниц орнин толтирип, сода кешн бензин мен газ баFалариниц айирмасинда Yнемдей Аладов. Газди пайдаланатин автомобільдер Yшiн азирак саликтар карастирилFан. Жене мемлекет Будан Зіян тартпайди - айирими денсаулик пен коршаFан оратанія корFауFа жумсалатин ши ^ индардин азаюимен етеледь КYн шиFис елiнде Барлик таксілер оси екологіялик таза жанармай отинин пайдаланади. Белгiлi болFандай, брітандик патшайим II Елізаветанин бYкiл автопаркi отиннин екологіялик тYрiне - суйик газFа ауистирилFан. Осилайша, 20-Fа жуик Елдер екологіяли ^ и жоFарилау автомобільдердi пайдалануди инталандиру Yшiн газбаллонди автомобільдердi сатуFа саликтарин езгерттi [8, 1011].

    ^ Аз1рп тандем ^ азакстанда газ-моторли Отин ретiнде СКГ нариви туракти eсуiмен жене сураниси мен усинисинин тенгерiмдiлiгiмен сіпатталади. Бeлшектiк нариктин оси секторинин кeлемi казiргi тандем жилина 3,2 млн. ТоннаFа баFаланади.

    Газбаллонди автомобільдердiн сани 1,4 мілліоннан астамди курайди. Кейбiр баFалаулар бойинша, жил сайин газбаллонди автомобільдердщ паркi 45% -Fа артип отиради.

    КОРИТИНДИ

    До ^ рп уакитта газ-моторли отининин тутинушиларинин келесi курилими калиптасти: пропан-бутанди пайдаланатин Барлик автомобільдердiн 82% -и кeбiнесе отандик eндiрiстiн жене жекеменшж автокeлiк іелерiне тіесiлi женiл автомобільдерд ^ Сондало-ак аз тоннали жYк автомобільдерi курайди [7]; 10% -и жYк кeлiгiне келедi. Газбаллонди автомобільлдердiн ^ пшті жилина 30 мин км дешн жоFари орташа жилдик жYрiстерiмен сіпатталади.

    Газ отинин пайдалану жергiлiктi сіпатка ие болади [1, 7]. Газ отинин (СКГ Немес АТГ) пайдалану бойинша кесшориндар газди eндiру Немес мунайди кайта eндеу жYзеге асирилатин жерлерде калиптастирилади.

    Автомобіль технікасин газ-моторли отиета ауистиру газ-моторли Отин мен бензин баFасиндаFи айирманиц есебiнен автотасималдардиц кунин KискартуFа екеледi, бул економіканиц Барлик салаларинда жене елеуметтiк салада ши ^ индарди тeмендетедi жене eнеркесiптiк eндiрiстiц жене халиктиц турмистик децгешнщ eсуiн камтамасиз етедi [7].

    ПАЙДАЛАНFАН ДЕРЕКТЕР Т1З1М1

    1 Варгафтік, Н. Б. Довідник по теплофізичних властивостях газів і рідин. - М.: Физматгиз, 1963. - 708 с.

    2 Брюханов, О. Н., Мелік-Аракелян, А. Т., Коробко, В. І. Основи гідравліки і теплотехніки: підручник. - 3-е изд., Стер. - М.: Академія, 2008. -240 с.

    3 Жегалін, О. І., Пугачов, П. Д. Зниження токсичності автомобільних двигунів. - М.: Транспорт, 1985. - 120 с.

    4 Кириченко, Н. Б. Автомобільні експлуатаційні матеріал: навчальний посібник. - М.: Академія, 2005. - 208 с.

    5 Боголюбов, С. А., Сенчені І. С., Соловйова С. В. Відшкодування екологічних збитків: підручник. - М.: Наука, 2001. - 231 с.

    6 Усембаева, Л. К., Оспанов, А. Ж., Кайролла, Б. К. До питання підвищення ефективності експлуатації вантажних автомобілів // Наука і техніка Казахстану. - 2018. - № 4. - С. 102-108.

    7 Григор'єв, Е. Г., Колубаев, Б. Д., Ерохов, В. І. Газобалонні автомобілі: виробниче видання. - М.: Машинобудування, 1989. - 216 с.

    8 Ерохов, В. І. Токсичність сучасних автомобілів (методи і засоби зниження шкідливих викидів в атмосферу): підручник. - М.: Форум, 2013. - 447 с.

    9 Волкова, Л. Ю., Макушев, Ю. П. Діагностування процесу подачі палива в дизелях // Наука і техніка Казахстану. - 2018. - № 2. - C. 19-29.

    10 Клементьев, С. М., Пономарьов, В. М., Федоров, В. М. Автомобільні палива XXI століття: навчальний посібник. - 2-е вид. - Чайковський: Изд-во інституту економіки УрО РАН, 2008. - 139 с.

    11 Ордабай, Е. К., Ахметов, С. І., Есаулков, В., С. Про розширення можливостей методу рециркуляції відпрацьованих газів в поршневому двигуні внутрішнього згоряння // Наука і техніка Казахстану. - 2019. - № 1. - C. 22-26.

    Матеріал баспаFа 16.09.19 ^ сть

    Кока Уміржан Шераліевіч

    к.т.н., доцент, кафедра «Транспорту, транспортної техніки і технології», Транспортно-енергетичний факультет,

    Євразійський національний університет імені Л. Н. Гумільова, м.Астана, 010000, Республіка Казахстан, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.. Бектаев Бекжан Байрбекули

    магістр, викладач, кафедра «Транспорту, транспортної техніки і технології», Транспортно-енергетичний факультет, Євразійський національний університет імені Л. Н. Гумільова, м.Астана, 010000, Республіка Казахстан, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.. Касену Асилбек Жумабековіч

    к.т.н., професор, кафедра «Машинобудування та стандартизація»,

    Павлодарский державний університет імені С. Торайгирова,

    м Павлодар, Республіка Казахстан, 140008,

    e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її..

    Жумашева Жулдиз Талантбековна

    магістрант,

    Євразійський національний університет імені Л. Н. Гумільова, м.Астана, 010000, Республіка Казахстан. Матеріал надійшов до редакції 16.09.19.

    Аналіз фізико-хімічних властивостей скрапленого вуглеводневого газу, що застосовується на автомобільному транспорті

    У статті виконано аналіз фізико-хімічних властивостей скрапленого вуглеводневого газу, що застосовується на автомобільному транспорті. Наведено класифікацію зріджених газів і їх застосування в світі.

    Таким чином, заміна автомобільного устаткування на газомоторні палива призводить до зниження вартості автотранспорту, а через різницю в цінах на газ і

    паливо і цінах на бензин, призведе до зниження витрат у всіх секторах економіки і соціальній сфері та забезпечить зростання промислового виробництва і рівня життя.

    Ключові слова: зріджений вуглеводневий газ, склад, пропан, бутан, газомоторне паливо, обладнання, автотранспорт

    Kokayev Umirzhan Sheralievich

    Candidate of Technical Sciences, Associate Professor,

    Department of Transport, Transport Equipment and Technologies,

    Faculty of Transport and Energy, L. N. Gumilyov Eurasian National University,

    Astana, 010000, Republic of Kazakhstan,

    e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її..

    Bektayev Bekzhan Bayrbekuly

    master, teacher, Department of Transport, Transport Equipment and Technologies,

    Faculty of Transport and Energy, L. N. Gumilyov Eurasian National University,

    Astana, 010000, Republic of Kazakhstan.

    Kasenov Asylbek Zhumabekovich

    Candidate of Technical Sciences, Professor,

    Department of Mechanical Engineering and Standardization,

    S. Toraighyrov Pavlodar State University,

    Pavlodar, 140008, Republic of Kazakhstan,

    e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її..

    Zhumasheva Zhuldyz Talantbekovna

    undergraduate student, L. N. Gumilyov Eurasian National University, Astana, 010000, Republic of Kazakhstan Material received on 16.09.19.

    Analysis of physical and chemical properties of liquefied petroleum gas used in road transport

    The article analyzes the physical and chemical properties of liquefied petroleum gas used in road transport. The classification of liquefied gases and its application in the world is given.

    Thus, the replacement of automotive equipment with natural gas fuels leads to a decrease in the cost of vehicles, and due to the difference in gas and fuel prices and gasoline prices, will reduce costs in all sectors of the economy and the social sphere and will ensure the growth of industrial production and living standards.

    Keywords: liquefied petroleum gas, composition, propane, butane, gas engine fuel, equipment, vehicles.


    Ключові слова: З? ЙИТИЛ? АН К? МіРСУТЕК ГАЗИ / ??РАМИ / ПРОПОНУЄ / БУТАН / ГАЗ МОТОРЛИ Отинії / ЖАБДИ? ТАР / АВТОК? Лік / LIQUEFIED PETROLEUM GAS / COMPOSITION / PROPANE / BUTANE / GAS ENGINE FUEL / EQUIPMENT / VEHICLES / Зріджених вуглеводневих ГАЗ / СКЛАД / газомоторне паливо / ОБЛАДНАННЯ / АВТОТРАНСПОРТ

    Завантажити оригінал статті:

    Завантажити