У статті розглядається питання взаємодії соціальної та виробничої інфраструктури в сільських районах Свердловської області.

Анотація наукової статті з економіки і бізнесу, автор наукової роботи - Ивонин О. Е.


In article the question of interaction of a social and industrial infrastructure in rural areas of Sverdlovsk area is considered.


Область наук:
  • Економіка і бізнес
  • Рік видавництва: 2010
    Журнал: Аграрний вісник Уралу

    Наукова стаття на тему 'Аналіз взаємодії соціальної та виробничої інфраструктури в аграрній сфері регіону'

    Текст наукової роботи на тему «Аналіз взаємодії соціальної та виробничої інфраструктури в аграрній сфері регіону»

    ?Економіка

    АНАЛІЗ ВЗАІМОДЕІСТВІЯ СОЦІАЛЬНОЇ ТА ВИРОБНИЧОГО ІНФРАСТРУКТУРИ В АГРАРНІЙ СФЕРІ РЕГІОНУ

    О.Е. Івонін,

    аспірант кафедри економічної теорії та світової Уральська ГСХА

    економіки,

    Ключові слова: інфраструктура АПК, Свердловська область, аналіз стану виробничої та соціальної інфраструктури АПК.

    620075, г. Екатеринбург, ул. Карла Лібкнехта, 42; тел. 8 (343) 371-33-63

    З звуженням спеціалізації агропідприємств, розвитком науково-технічного прогресу і посилюється поділом праці форми інфраструктурного обслуговування можуть зазнавати істотних змін в умовах збільшення масштабів інфраструктурних об'єктів і посилення залежності основного виробництва від інфраструктурних галузей. В інфраструктурі галузей економіки прийнято виділяти дві основні складові: соці-

    ально і виробничу. Перша створює умови для відтворення робочої сили, підвищення її

    якості, збільшення ефективності праці та вироблення, підвищення рівня і якості життя людей. Діяльність виробничої інфраструктури спрямована на забезпечення стабільної роботи головного напрямку декількох підприємств або цілої галузі виробництва. В основній масі підприємства і галузі інфраструктурного обслуговування не створюють кінцевої продукції. Вони лише забезпечують дотримання нормальних умов для її відтворення. Різні об'єкти інфраструктури впливають на процес виробництва, зберігання,

    Таблиця 1

    Угруповання сільських районів Свердловської області за рівнем розвитку їх виробничої та соціальної інфраструктури

    Ранг за рівнем розвитку соціальної інфраструктури Ранг за рівнем розвитку виробничої інфраструктури

    Група 1 Група 1

    Сухоложскій 1 Артемівський 1

    Артемівський 2 Тугулимскій 2

    Ирбитский 3 Приміський 3

    Талицкий 4 Нев'янський 4

    Пишмінскій 5 Пишмінскій 5

    Слободо- Туринський 6 Шалінський 6

    Красноуфімськ 7 Алапаївський 7

    Група 2 Група 2

    Богдановицького 8 Ачітскій 8

    Режевського 9 Байкаловского 9

    Нев'янський 10 Ирбитский 10

    Туринський 11 Каменський 11

    Ачітскій 12 Артинськ 12

    Сисертскій 13 Камишловскій 13

    Ніжнесергінскій 14 Сухоложскій 14

    Група 3 Група 3

    Белоярский 15 Режевського 15

    Артинськ 16 Белоярский 16

    Байкаловского 17 Туринський 17

    Тавдинський 18 Верхотурский 18

    Алапаївський 19 Богдановицького 19

    Шалінський 20 Красноуфімськ 20

    Тугулимскій 21 Новолялінскій 21

    Група 4 Група 4

    Новолялінскій 22 Серовский 22

    Камишловскій 23 Сисертскій 23

    Каменський 24 Слободо- Туринський 24

    Верхотурский 25 Талицкий 25

    Приміський 26 Ніжнесергінскій 26

    Серовский 27 Тавдинський 27

    транспортування і реалізації продукції на різних його етапах. Таким чином, інфраструктура відіграє важливу роль у підтримці достатнього рівня стабільності агропромислового виробництва. Вплив інфраструктурних галузей на економічну ефективність сільськогосподарського виробництва недостатньо вивчено. Проблема вимагає подальшого уточнення.

    Мета і методика досліджень

    На основі раніше опублікованих даних (Аграрний вісник Уралу. 2009. № 11) необхідно було провести більш повний і глибокий аналіз отриманих результатів. Для цього використовувалися графічний метод досліджень і кореляційно-регресійний аналіз.

    Далі для графічного зображення на картах райони Свердловській області були розділені за чотирма групами відповідно до рівня розвитку їх виробничої та соціальної інфраструктури.

    Чи не увійшли до уваги території, позначені наступними номерами: 1, 2, 3, 5, 6, 8, 9, 10, 12, 13, 14, 15, 16, 19, 23, 24, 26, 43, 44, 45, 46, 54, 55, 60, 63.

    Наведена угруповання сільських районів Свердловської області з урахуванням рівня розвитку в них соціальної і виробничої інфраструктури може служити базою формування територіальних кластерів для розвитку виробництва агропродукції цих територій. Майбутні кластери можуть виступати в якості мультиплікаторів розвитку даних територій.

    Далі необхідно оцінити ступінь впливу рівня розвитку сукупності соціальної і виробничої інфраструктури на економічну ефективність сільськогосподарського

    Agrarian and industrial complex infrastructure, Sverdlovsk region, the analysis of a condition of an industrial and social infrastructure of agrarian and industrial complex.

    Мал. 1. Територіальний розподіл рівня розвитку соціальної інфраструктури

    Економіка

    Таблиця 2

    Нумерація територій Свердловської області на рис. 1 і рис. 2

    На малюнках цифрами позначені:

    1. Ивдель 33. Ирбитский р-н

    2. Североуральськ 34. Ирбит г.

    3. Карпінськ 35. Байкаловского р-н

    4. Новолялінскій р-н 36. Слободо-Туринський р-н

    5. Краснотур'їнськ 37. Туринська Слобода г.

    6. Сєров 38. Ачітскій р-н

    7. Серовский р-н 39. Красноуфімськ р-н

    8. Гарінського р-н 40. Красноуфимск г.

    9. Качканар 41. Артинськ р-н

    10. Нижня Тура 42. Ніжнесергінскій р-н

    11. Верхотурский р-н 43. Первоуральськ г.

    12. Кушва 44. Верхня Пишма г.

    13. Красноуральск 45. Березовський г.

    14. Верхньосалдинського р-н 46. Азбест г.

    15. Верхня Салда 47. Сухоложскій р-н

    16. Нижня Салда 48. Суха Балка г.

    17. Алапаївський р-н 49. Камишловскій р-н

    18. Туринський р-н 50. Камишлов г.

    19. Таборінскій р-н 51. Пишмінскій р-н

    20. Тавдинський р-н 52. Талицкий р-н

    21. Тавда 53. Тугулимскій р-н

    22. Приміський р-н 54. Ревда г.

    23. Нижній Тагіл 55. Єкатеринбург г.

    24. Алапаевск 56. Белоярский р-н

    25. Шалінський р-н 57. Зарічний г.

    26. Кировград 58. Богдановицького р-н

    27. Нев'янський р-н 59. Богданович г.

    28. Нев'янськ 60. Польовськой г.

    29. Режевського р-н 61. Сисертскій р-н

    30. Реж 62. Кам'янський р-н

    31. Артемівський р-н 63. Каменська-Уральський г.

    32. Артемівський р.

    виробництва. Швидше за все, висновки інших груп вчених про низького ступеня впливу рівня розвитку однієї тільки соціальної інфраструктури на економічну ефективність сільськогосподарського виробництва підтвердяться.

    Інтерес викликає вплив двох

    показників: рівня розвитку соціальної інфраструктури та рівня розвитку виробничої інфраструктури на економічну ефективність сільськогосподарського виробництва

    Для цього складається рівняння регресії,

    що включає в якості результуючого ознаки показник фінансового результату

    підприємства. Як цього показника була обрана рентабельність / збитковість по всій господарської діяльності великих і середніх сільськогосподарських організацій Свердловської області в розрізі районів.

    Як факторних ознак були використані інтегральні показники забезпечення великих і середніх сільгосппідприємств районів Свердловської області об'єктами виробничої і соціальної інфраструктури та рівень кадрової стабільності, який визначається як від-

    носіння чисельності постійних працівників, зайнятих в організаціях (господарствах), до чисельності тимчасових і / або сезонних працівників, зайнятих в організаціях (господарствах).

    Таким чином, множинна регресійна модель має наступний вигляд:

    У = 81,9 - 0,917Х1 - 1,67Х2 - 0,326Х3, де У - рентабельність (збитковість) по всій господарської діяльності сільськогосподарських організацій Свердловської області в розрізі районів;

    Х1 - інтегральний показник забезпечення великих і середніх сільгосппідприємств районів Свердловської області об'єктами виробничої інфраструктури;

    Х2 інтегральний показник забезпечення населення районів Свердловської області об'єктами соціальної інфраструктури;

    Х3 - показник кадрової стабільності.

    Множинний коефіцієнт кореляції Р = 0,61, отже, зв'язок між результативною ознакою і набором факторних ознак, включених в регресійну модель, тісний.

    Коефіцієнт детермінації Р = 37,22%, отже, варіація результуючого ознаки в середньому на 37,22% пояснюється за рахунок варіації факторних ознак, включених в модель.

    Сенс коефіцієнтів регресії полягає у величині зміни результуючого ознаки при уве-

    личен відповідного факторного ознаки на одиницю.

    Таким чином, виявляється негативна залежність між усіма факторними ознаками і результуючим ознакою. Для факторних ознак, що характеризують інфраструктурні галузі, цю залежність можна пояснити додатковими витратами, які несе підприємство при утриманні інфраструктурних галузей. Процесом розвитку інфраструктурних галузей дану негативну залежність пояснити не можна, так як сам розвиток цих галузей практично відсутня.

    Коефіцієнт кадрової стабільності має негативний вплив на економічну ефективність сільськогосподарського виробництва через його яскраво вираженої сезонності, тобто в холодну пору року потрібно менше постійних робочих, ніж в літній час. Таким чином, з економічної точки зору потрібно підвищувати ступінь залучення тимчасової робочої сили. Але якщо розглядати соціальну сторону, то схема роботи з великою кількістю тимчасових робочих має негативний соціальний ефект.

    Розрахунок коефіцієнтів еластичності показав, що результативний

    ознака (рентабельність / збитковість) найбільш чутливий до зміни показника забезпечення населення районів Свердловської області об'єктами соціальної інфраструктури.

    Висновки. Рекомендації Таким чином, тільки високоінтегровані холдингові структури і фінансові агропромислові групи можуть собі дозволити організувати без участі бюджетних коштів достатній рівень розвитку соціального та виробничого інфраструктурного обслуговування. При цьому повинна посилюватися здатність держави проводити антимонопольну політику серед цих структур і підтримувати достатній рівень їх інвестиційної ак-

    Економіка

    ності. Недостатній рівень розвитку інфраструктури посилює ризики сільськогосподарських товаровиробників. Вертикальна інтеграція дозволяє зменшити дані ризики, а також ризики, пов'язані з реалізацією продукції. Однак формування холдингових структур характерно в першу чергу для регіонів, спочатку мають сільськогосподарську спрямованість. Оптимальною організаційно-правової формою для сільгоспвиробників з точки зору позитивного впливу на інфраструктуру АПК є великі інтегровані формування зі значною часткою участі держави в статутному капіталі.

    Taбліцa 3

    коефіцієнти еластичності

    Факторний ознака Зміна результуючого ознаки (рентабельність / збитковість),%

    Рівень розвитку виробничої інфраструктури -1,83

    Рівень розвитку соціальної інфраструктури -2,41

    Коефіцієнт кадрової стабільності -0,68

    література

    1. Остаточні підсумки Всеросійського сільськогосподарського перепису 2006 р / Територіальний орган Федеральної служби державної статистики по Свердловській області. Єкатеринбург, 2008. Т. 1: Основні підсумки Всеросійського сільськогосподарського перепису 2006 р Свердловської області. Ч. 2: Райони Свердловської області.

    2. Соціально-економічне становище міст і районів Свердловської області в 2003-2007 рр. : Стат. зб. / Територіальний орган Федеральної служби державної статистики по Свердловській області. Єкатеринбург, 2008.

    3. Пустуев А. Л., Ивонин О. Є. Проблеми та особливості взаємодії соціальної та виробничої інфраструктури в аграрній сфері регіону // Аграрний вісник Уралу. 2009. № 11. С. 34-36.

    АКТУАЛЬНІ ПРОБЛЕМИ МАРКЕТИНГУ В АГРОПРОМИСЛОВОМУ КОМПЛЕКСІ

    Е.С. БРОВЧЕНКО,

    кандидат економічних наук, доцент, докторант, Уральська ГСХА

    Ключові слова: маркетинг, сільськогосподарське виробництво, актуальні проблеми, виробнича і маркетингова інфраструктура, орієнтація на споживача.

    У різні роки історичного розвитку агропромисловий комплекс Росії грав ключову роль в підтримці продовольчої та економічної незалежності держави. Але якщо детально розібратися і поставити запитання, в чому ж полягає сутність таких понять, як "продовольча і економічна незалежність" тієї чи іншої території, то на наш погляд, до цього питання досить складно підходять більшість вчених-економістів, формулюючи довгі і досить заплутані визначення , не зважаючи на головну

    620075, г. Екатеринбург, ул. К.Лібкнехта, 42; тел. 8 (343) 350-97-49

    сутність цих понять. У нашому визначенні ми спробуємо дещо по-іншому відобразити сутність продовольчої безпеки і продовольчої незалежності. На нашу думку, забезпечення продовольчої безпеки і незалежності акумулюють в собі творчі рішення, спрямовані на розвиток здатності органів державного управління впоратися із завданням згладжування сезонних коливань попиту і пропозиції на продовольчому ринку за рахунок виробництва необхідного обсягу і

    асортименту вітчизняної сільськогосподарської продукції: сільськогосподарської сировини і готових продовольчих товарів. Важливо при цьому правильно і достовірно оцінити в той чи інший зараз не потенційний, а реальний попит на продукти харчування, а також володіти достовірними даними про продовольчу потенціал сільськогосподарських підприємств та переробників сільськогосподарської сировини в готову продукцію. На підставі мають-

    Marketing, agricultural production, actual problems, industrial and marketing infrastructure, orientation to the consumer.


    Ключові слова: інфраструктура АПК / Свердловська область / аналіз стану виробничої та соціальної інфраструктури АПК / Agrarian and industrial complex infrastructure / Sverdlovsk region / the analysis of a condition of an industrial and social infrastructure of agrarian and industrial complex

    Завантажити оригінал статті:

    Завантажити