аналіз експериментальних досліджень розподілу навантажень на кріплення очисного вибою при русі механізованого комплексу по криволінійної траєкторії до повного розвороту виявив ряд закономірностей. У статті містяться дані по обгрунтуванню несучої здатності механізованого кріплення, які необхідні при обгрунтуванні технічних рішень, щодо вибору технологічних схем розвороту механізованого комплексу.

Анотація наукової статті з енергетики та раціонального природокористування, автор наукової роботи - Козлов В.В.,


THE ANALYSIS OF DYNAMICS OF LOADING OF SECTION OF A SUPPORT AT MOVEMENT OF THE MECHANIZED COMPLEX ON A CURVILINEAR TRAJECTORY

Analysis of experimental studies of load distribution on the support of the longwall during movement of the mechanized complex along a curved path to a complete reversal showed that the maximum load for the entire turn experienced section, located in the center of the turn.


Область наук:

  • Енергетика і раціональне природокористування

  • Рік видавництва: 2019


    Журнал: вугілля



    Текст наукової роботи на тему «Аналіз динаміки НАВАНТАЖЕННЯ СЕКЦІЇ КРІПЛЕННЯ ПРИ РУСІ МЕХАНІЗОВАНОГО КОМПЛЕКСУ ПО криволінійних траєкторіях»

    ?Оригінальна стаття

    УДК 622.232.8 © В.В. Козлов, 2019

    Аналіз динаміки навантаження секції кріплення при русі механізованого комплексу по криволінійній траєкторії

    DOI: http://dx.doi.org/10.18796/0041-5790-2019-12-38-39

    КОЗЛОВ В.В.

    Доктор техн наук, професор кафедри ГОТіМ Гірничого інституту НіТУ «МИСиС», 119049, г. Москва, Росія, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

    Аналіз експериментальних досліджень розподілу навантажень на кріплення очисного вибою при русі механізованого комплексу по криволінійній траєкторії до повного розвороту виявив ряд закономірностей. У статті містяться дані по обгрунтуванню несучої здатності механізованого кріплення, які необхідні при обгрунтуванні технічних рішень, щодо вибору технологічних схем розвороту механізованого комплексу. Ключові слова: аналіз, динаміка, секція кріплення, криволінійна траєкторія, розворот, механізований комплекс.

    Для цитування: Козлов В.В. Аналіз динаміки навантаження секції кріплення при русі механізованого комплексу по криволінійній траєкторії // Вугілля. 2019. № 12. С. 38-39. 001: 10.18796 / 0041-5790-2019-12-38-39.

    СЮВОДІОЙ вирпооткі

    Мал. 1. Навантаження на кріплення очисного забою

    ВСТУП

    Аналіз експериментальних досліджень розподілу навантажень на кріплення очисного вибою при русі механізованого комплексу по криволінійній траєкторії до повного розвороту виявив ряд закономірностей [1].

    ДОСЛІДЖЕННЯ

    З отриманих залежностей розподілу навантажень на кріплення очисного забою (рис. 1) при реалізації розвороту механізованого комплексу КМ-81 на шахті «Новокузнецька» встановлено, що максимальні навантаження протягом усього розвороту відчували секції, розташовані в центрі розвороту. Середній рівень навантажень на секцію № 3 становив 500 кН.

    Секція, розташована в середині лави, відчувала навантаження в 1,2-1,3 рази менше (400 кН). Слід зазначити, що навантаження секцій в центрі розвороту і в середині лави носило стабільний характер протягом усього розвороту. Середнє навантаження на секцію, розташовану біля обвідний вироблення, була нижче навантаження, яка відчувала центральна секція, в 1,5-1,9 рази.

    Однак при повороті комплексу на кут 70-115 °, в зв'язку з зависанням консолі основної покрівлі, відбувалося навантаження секції № 47 до рівня 500 кН, потім навантаження знову падала до 300-360 кН. Таким чином, тривале перебування центральної секції в одному місці, а також «топтання» покрівлі призводить до підвищення гірського тиску в 1,5-1,9 рази.

    Аналогічні дослідження були проведені і на шахті «Распадская». Динаміка навантаження секцій кріплення 4КМ-130 при розвороті лав №№ 4-716 і 4-7-14, розташованих у обвідний вироблення (секції №№ 22 і 23), в середині лави (секції №№ 59 і 60) і у центру розвороту (секції №№ 96 і 98) наведена на рис. 2.

    З порівняння максимальних навантажень, випробовуваних кріпленнями на прямолінійних ділянках і ділянках розвороту, встановлено наступне: на ділянці лави, що примикає до про-

    38

    ГРУДЕНЬ, 2019, "ВУГІЛЛЯ"

    водної виробленні, максимальні навантаження 1000-1200 кН на посадочні гидростойки зафіксовані при кутах повороту лави 80-87 °, 125-130 ° і 162-165 °. При інших кутах повороту лави навантаження коливалися від 500 до 800 кН. На прямолінійній ділянці, до розвороту, середні і максимальні навантаження становить 1000 кН, а після розвороту 1000-1200 кН. Можна відзначити, що в середньому - секції кріплення у обвідний вироблення на весь період розвороту відчувають навантаження на 30-40% нижче, ніж на прямолінійній ділянці.

    З результатів вимірів навантажень в центрі лави (див. Рис. 2) встановлено, що максимальні навантаження перевищують навантаження, які відчувають кріпленнями у обвідний вироблення. Причому, якщо при кутах повороту лави 27 °, 39-43 °, 51-54 ° тільки посадочні стійки секції № 96 навантажували 1400-1500 кН, то при кутах повороту 96-118 ° посадочні гидростойки всіх трьох секцій №№ 96, 97 і 98 нагружались до 1400 кН. Слід також зазначити, якщо при розвороті секції кріплення відчували навантаження в середньому 600-800 кН, то на прямолінійній ділянці ці секції працювали на рівні 1200 кН до розвороту і 1300 кН після розвороту.

    ВИСНОВОК

    Як встановлено з експериментальних досліджень, при реалізації розворотів механізованого комплексу відбувається формування консолі порід покрівлі тре-

    вугільної форми, що пов'язано з підвищенням швидкості посування флангу очисного забою. Консоль порід основної покрівлі можна представити у вигляді штампа, що володіє певними фізико-механічними властивостями і формує навантаження на кінцеву частину вугільного пласта і механізоване кріплення комплексу.

    Список літератури

    1. Геомеханическое обґрунтування технологічних схем ведення очисних робіт на базі малоопераційних технологій: Монографія / В.В. Козлов, В.В. Мельник, А.Б. Мі-хеева і ін. Тула: Изд-во ТулГУ, 2017. 72 с.

    GEOMECHANICS

    Original Paper

    UDC 622.232.8 © V.V. Kozlov, 2019

    ISSN 0041-5790 (Print) • ISSN 2412-8333 (Online) • Ugol '- Russian Coal Journal, 2019, № 12, pp. 38-39 DOI: http://dx.doi.org/10.18796/0041-5790-2019-12-38-39

    Title

    the analysis of dynamics of loading of section of a support at movement of the mechanized complex on a curvilinear trajectory

    Author

    Kozlov V.V. '

    1 National University of Science and Technology "MISIS" (NUST "MISIS"), Moscow, 119049, Russian Federation Authors 'Information

    Kozlov V.V., Doctor of Engineering Sciences, Professor, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

    Abstract

    Analysis of experimental studies of load distribution on the support of the longwall during movement of the mechanized complex along a curved path to a complete reversal showed that the maximum load for the entire turn experienced section, located in the center of the turn.

    Keywords

    Analysis, Dynamics, Lining section, Curved path, U-turn, Mechanized complex. References

    1. Kozlov V.V., Melnik V.V., Micheeva A.B. et al. Geomekhanicheskoe obosnovanie tekhnologicheskih skhem vedeniya ochistnyh rabot na baze malooperacionnyh tekhnologiy: Monografiya [Geomechanical substantiation of technological

    schemes of conducting treatment works on the basis of low-operation technologies: Monograph]. Tula, TulGU Publ. 2017, 72 p. (In Russ.).

    For citation

    Kozlov V.V. The analysis of dynamics of loading of section of a support at movement of the mechanized complex on a curvilinear trajectory. Ugol '-Russian Coal Journal, 2019, No. 12, pp. 38-39. (In Russ.). DOI: 10.18796 / 00415790-2019-12-38-39.

    Paper info

    Received October 10,2019 Reviewed November 6,2019 Accepted November 6,2019

    ГРУДЕНЬ, 2019, "ВУГІЛЛЯ"

    39


    Ключові слова: АНАЛІЗ /ДИНАМІКА /СЕКЦІЯ КРІПЛЕННЯ /криволінійних траєкторіях /розворот /МЕХАНІЗОВАНИЙ КОМПЛЕКС /ANALYSIS /DYNAMICS /LINING SECTION /CURVED PATH /U-TURN /MECHANIZED COMPLEX

    Завантажити оригінал статті:

    Завантажити