вибір конструктивних і режимних параметрів виймальних-доставочной підсистеми агрегату визначає ефективність їх використання. Навантаження вугілля на лавная конвеєр, являє собою суму вантажопотоків, утворених елементарними ділянками носка лавного конвеєра і мають різну площу, що змінюється в часі.

Анотація наукової статті з енергетики та раціонального природокористування, автор наукової роботи - Козлов В.В.


Analytical studies of the process of loading coal in the frontal movement of the unit on the face

The choice of design and operating parameters of the Assembly's excavation and delivery subsystem determines the efficiency of their use. Loading coal on the lava conveyor is the sum of cargo flows formed by elementary sections of the toe of the lava conveyor and having a different area, changing over time.


Область наук:
  • Енергетика і раціональне природокористування
  • Рік видавництва: 2020
    Журнал: вугілля

    Наукова стаття на тему 'АНАЛІТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСУ НАВАНТАЖЕННЯ ВУГІЛЛЯ при фронтальному ПЕРЕМІЩЕННІ АГРЕГАТУ НА ЗАБІЙ'

    Текст наукової роботи на тему «АНАЛІТИЧНІ ДОСЛІДЖЕННЯ ПРОЦЕСУ НАВАНТАЖЕННЯ ВУГІЛЛЯ при фронтальному ПЕРЕМІЩЕННІ АГРЕГАТУ НА ЗАБІЙ»

    ?Оригінальна стаття

    УДК 622.232.72: 621.869.4 © В.В. Козлов, 2020

    Аналітичні дослідження процесу навантаження вугілля при фронтальному переміщенні агрегату на забій

    DOI: http://dx.doi.org/10.18796/0041-5790-2020-2-18-20

    КОЗЛОВ В.В.

    Доктор техн наук, професор кафедри ГОТіМ Гірничого інституту НіТУ «МИСиС», 119049, г. Москва, Росія, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

    Вибір конструктивних і режимних параметрів виймальних-доставочной підсистеми агрегату визначає ефективність їх використання. Навантаження вугілля на лавная конвеєр являє собою суму вантажопотоків, утворених елементарними ділянками носка лавного конвеєра і мають різну площу, що змінюється в часі. Ключові слова: навантаження, агрегат, конструктивні, режимні параметри, фронтальне переміщення. Для цитування: Козлов В.В. Аналітичні дослідження процесу навантаження вугілля при фронтальному переміщенні агрегату на забій // Вугілля. 2020. № 2. С. 18-20. 001: 10.18796 / 0041-5790-2020-2-18-20.

    ВСТУП

    Рішенням завдання високоефективної розробки вугільних пластів є створення фронтальних стругових агрегатів, що дозволяють забезпечити високопродуктивну, потокову видобуток вугілля на шляху переходу до технології безлюдної виїмки. При цьому оптимізація конструктивних і режимних параметрів виймальних-доставочной підсистеми агрегату визначає ефективність їх використання. Розроблена методика оптимізації параметрів забезпечується повнотою обліку факторів, що впливають на роботу виймальних-доставочной підсистеми комплексу.

    ДОСЛІДЖЕННЯ

    Поперечний переріз лави за кареткою буде приблизно мати вигляд, зображений на рис. 1.

    Позначимо ОВ - Я, ВР -М. Зміна DSМ площі поперечного перерізу шару вугілля на машинної дорозі при нескінченно малому переміщенні бази? 2 для довільного моменту часу складе:

    DSМ = [М - (ЬС + Н + (1)

    де М - максимальна висота шару вугілля на машинної дорозі, м; ЬС - мінімальна ширина машинної дороги - ширина струговою каретки, м; Н - товщина стружки вугілля, м; 2 - величина переміщення бази від положення, відповідного максимальному відстані від вибою до забійного борту конвеєра; а - кут природного укосу вугілля, радіан.

    Обсяг вугілля, погружаемого елементарним ділянкою носка конвеєра? 1 за один оборот ланцюга виконавчого органу, при цьому складе:

    І до

    dVs = \ dSJl = \ [M- (bc + h-7) tga] dl dz =

    = h

    M ~ ^ tga (2bc + h)

    dl.

    (2)

    Введемо коефіцієнт X [1, 2], що характеризує відношення обсягів вугілля, погружаемого струговими каретками виконавчого органу, до загального обсягу погружаемого вугілля:

    dV ^ dV "

    3)

    де? У ^ - обсяг вугілля, погружаемого в даній точці лави струговими каретками за один оборот ланцюга виконавець-

    V / ^ s /// wT

    K K

    b + h

    Z

    Мал. 1. Поперечний перетин лави за струговою кареткою Fig. 1. Cross section of lava behind the plow carriage

    ного органу, м3; ^^ - обсяг вугілля, що видобувається агрегатом на даному елементарному ділянці лави за один оборот ланцюга виконавчого органу, м3.

    В такому випадку:

    V = (1 - Х) ^, (4)

    але = ІкфгсІ, (5)

    де Н - виймаємо потужність пласта, м; ф - коефіцієнт розпушення вугілля; г - число різців в лінії різання.

    тоді:

    = (1 - ЦІкфтМ. (6)

    Підставляючи формулу (6) в формулу (2), і проводячи перетворення, отримаємо:

    М = | (2ЬС + / г) ^ а + (1 - Х) НУГ. (7)

    Площа поперечного перерізу шару вугілля на машинної дорозі! ^ С00квв згідно рис. 1 становить [3, 4]:

    ^ ПОКВ = {ЬС + к) [М- (ЬС + Ь) 1Еа \ + 1 2 1

    де Нп - висота навантаження, м; у - кут навантаження вугілля базою агрегату, радіан.

    З іншого боку:

    (8)

    S "

    1-1

    у 5 до

    (9)

    де Q - продуктивність струговою каретки, м3 / с; х. -

    1 + 1

    коефіцієнт прокидання, х ^ =-

    -; K5 - коефі-

    а + а-а

    циент заповнення машинної дороги матеріалами, що прокидаються між корпусом струга і забоєм (рис. 2); Qз - кількість вугілля, що прокидається в одиницю часу корпусом каретки і забоєм, корпусом каретки і бортом конвеєра; Qx - продуктивність струговою каретки; Q м - кількість вугілля, що піднімається кареткою з машинної дороги в одиницю часу. Так як:

    а

    2 S V

    (10)

    "До Кш« до

    тоді вираз (9) може бути записано в наступному вигляді:

    2 XS, К

    S

    к.п ПК,

    / Л 1-1 X,

    \

    + K5SK.

    (11)

    у

    Прирівнюючи праві частини виразів (8) і (11) і проводячи перетворення, отримаємо:

    М = \ ('е + Н) ь а +

    +

    iK + h)

    КПК,

    -Hlctgy + K,

    (12)

    Мал. 2. Схема вантажопотоку вугілля при роботі стругового виконавчого органу

    Fig. 2. Scheme of coal cargo flow during the work of the plow executive body

    При цьому:

    1 L.

    M = -bctga +

    2X

    КтпкК3

    1-1

    x,

    2 S 5

    (13)

    Прирівнюючи праві частини виразів (7) та (13), після проведення перетворень отримаємо: 2 Х

    х = -

    А + ВХ де

    Л = КШ \ К2

    (14)

    B = y (2SK-H<prbcKmnKK3).

    iHlctg1 2 S.

    (15)

    (16)

    Коефіцієнт прокидання для даної точки лави можна вважати постійною величиною. Звідси випливає, що при проходженні чергових кареток слідом за кареткою, обробної нижню частину забою, величина М буде щоразу кілька зростати через зменшення ширини машинної дороги. Для подальших викладок приймемо максимальне значення М, яке можна отримати, підставивши в формулу (12) до = 0.

    ВИСНОВОК

    Отримані залежності дозволяють визначити величину коефіцієнта прокидання вугілля з конвеєра, площа поперечного перерізу вугілля на машинної дорозі і величину коефіцієнта запасу конвеєра по продуктивності КЗП для різних наборів режимних і конструктивних параметрів виймальних-доставочной підсистеми фронтального стругового агрегату.

    Список літератури

    1. Секретів М.В., Губанов С.Г. Експериментальне дослідження навантажень в приводі вертикальної подачі пільной рами штріпсового верстата // Гірський інформаційно-аналітичний бюлетень (науково-технічний журнал). 2019. № 1. С. 154-161. Р01: 10.25018 / 0236-1493-2019-010-154-161.

    2. Козлов В.В., Агафонов В.В. Основні аспекти ведення очисних робіт з використанням автоматизованого агрегату Ф-1 / Препринт ГІАБ: Тенденції розвитку технології очисних робіт в ускладнюються гірничо-геологічних умовах. Окремі статті // Гірський інформаційно-аналітичний бюлетень (науково-технічний журнал). 2017. № 4 (спеціальний випуск 6). С. 4-8.

    3. Балаклійський С.П., Козлов В.В. Аналіз процесу навантаження вугілля базою агрегату: Реферат на картах / Зб. Цни-ЕІуголь: Видобуток вугілля підземним способом. М .: ЦНІЕІ-вугілля, 1984. Вип. КЗ.

    4. Козлов В.В., Агафонов В.В. Технологічні схеми ведення очисних робіт, що реалізують концепцію «безлюдній

    виїмки »/ Препринт ГІАБ: Тенденції розвитку технології очисних робіт в ускладнюються гірничо-геологічних умовах. Окремі статті // Гірський інформаційно-аналітичний бюлетень (науково-технічний журнал). 2017. № 4 (спеціальний випуск 6). С. 9-13.

    COAL MINING EQUIPMENT

    Original Paper

    UDC 622.232.72: 621.869.4 © V.V. Kozlov, 2020

    ISSN 0041-5790 (Print) • ISSN 2412-8333 (Online) • Ugol '- Russian Coal Journal, 2020 року, № 2, pp. 18-20 DOI: http://dx.doi.org/10.18796/0041-5790-2020-2-18-20

    Title

    analytical studies of the process of loading coal in the frontal movement of the unit on the face

    Author

    Kozlov V.V. '

    1 National University of Science and Technology "MISIS" (NUST "MISIS"), Moscow, 119049, Russian Federation

    Authors 'Information

    Kozlov V.V., Doctor of Engineering Sciences, Professor, e-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. Вам потрібно увімкнути JavaScript, щоб побачити її.

    Abstract

    The choice of design and operating parameters of the Assembly's excavation and delivery subsystem determines the efficiency of their use. Loading coal on the lava conveyor is the sum of cargo flows formed by elementary sections of the toe of the lava conveyor and having a different area, changing over time.

    Keywords

    Loading, Unit, Design, Operating parameters, Frontal displacement. References

    1. Sekretov M.V. & Gubanov S.G. Experimental research of vertical feed drive loads in saw frame of strip sawing machine. Gorny Informatsionno-Analit-icheskiy Byulleten (nauchno-teknicheskiizhurnal) - Mining Informational and Analytical Bulletin (scientific and technical journal), 2019, No. 1, pp. 154-161. (In Russ.). DOI: 10.25018 / 0236-1493-2019-01-0-154-161.

    2. Kozlov V.V. & Agafonov V.V. Experimental research of interaction of powered roof support assembly F-1 with roof rocks at different speeds of move stope of length of 50 m / Trends in the development of treatment technology in complex mining and geological conditions. Separate article: MIAB Preprint. Gorny Informatsionno-Analiticheskiy Byulleten (nauchno-teknicheskiizhurnal) -

    Mining Informational and Analytical Bulletin (scientific and technical journal) 2017, No. 4 (Special Issue 6), pp. 4-8. (In Russ.).

    3. Balakleyskiy S.P. & Kozlov V.V. Analiz protsessa pogruzki uglya bazoy agre-gata: Referat na kartakh [Analysis of the process of loading coal base unit: Abstract on the maps]. Collection TSNIEIugol ': Underground coal mining. Moscow, TSNIEIugol 'Publ., 1984. Issue K3. (In Russ.).

    4. Kozlov V.V. & Agafonov V.V. The technological scheme of coal mining for removing thin layers without the presence of people in the mine / Trends in the development of treatment technology in complex mining and geological conditions. Separate article: MIAB Preprint. Gorny Informatsionno-Analiticheskiy Byulleten (nauchno-teknicheskii zhurnal) - Mining Informational and Analytical Bulletin (scientific and technical journal) 2017, No. 4 (Special Issue 6), pp. 9-13. (In Russ.).

    For citation

    Kozlov V.V. Analytical studies of the process of loading coal in the frontal movement of the unit on the face. Ugol '- Russian Coal Journal, 2020 року, No. 2, pp. 18-20. (In Russ.). DOI: 10.18796 / 0041-5790-2020-2-18-20.

    Paper info

    Received October 13,2019 Reviewed November 6,2019 Accepted December 2,2019

    За 17 років РУ «Новошахтинського» відправило 60 млн тонн вугілля на адресу споживачів

    Разрезоуправленіе «Новошахтинського», що входить в структуру компанії «Пріморскуголь», досягло значної позначки поставок місцевих вугілля в 60 млн т з 2003 р З цього періоду ТОВ «Пріморскуголь» працює в складі АТ «Сибірська вугільна енергетична компанія» (СУЕК) - одного з найбільших вуглевидобувачів світу.

    Колектив РУ «Новошахтинського» з досягненням привітав генеральний директор ТОВ «Пріморскуголь» Олександр Занько. Керівник підкреслив, що такий результат базується, перш за все, на досвіді і майстерності всього колективу підприємства, що вміє технічно грамотно побудувати свою роботу, а також максимально еф-

    СУЕК

    Сибірська УГОЛЬНАЯ ЕНЕРГЕТИЧНА КОМПАНІЯ

    фективно використовувати наявні виробничі ресурси.

    Відзначимо, що вбудовування в систему сучасного акціонерного товариства «СУЕК», яка зробила ставку на розвиток всього комплексу вуглевидобутку, стало потужним ресурсом і драйвером відновлення виробничого комплексу ТОВ «Пріморскуголь».

    Так, в 2019 р інвестиції СУЕК в приморське вугледобувне підприємство склали близько 800 млн руб. У виробничому процесі видобутку вугілля ТОВ «Пріморскуголь» сьогодні використовує найсучасніші гідравлічні екскаватори, потужні 130-тонні автомобілі БелАЗ і іншу високопродуктивну техніку.


    Ключові слова: НАВАНТАЖЕННЯ / АГРЕГАТ / КОНСТРУКТИВНІ / РЕЖИМНІ ПАРАМЕТРИ / фронтальний ПЕРЕМІЩЕННЯ / LOADING / UNIT / DESIGN / OPERATING PARAMETERS / FRONTAL DISPLACEMENT

    Завантажити оригінал статті:

    Завантажити